CCJ, u partnerstvu sa Bestpass-om, u srijedu je bio domaćin jednosatnog webinara na kojem je učestvovao stručnjak za inspekciju na cesti Jeremy Disbrow iz Saveza za sigurnost komercijalnih vozila (CVSA). Disbrow-ovo 25-godišnje iskustvo fokusira se na sigurnost komercijalnih motornih vozila, provođenje, domet i obuku, a tokom 60-minutnog webinara u srijedu, Disbrow je odgovorio na skoro 300 pitanja članova zajednice kamiondžija, pružajući vođeni pristup prolasku komercijalnog vozila inspekcija na putu.
Ako ste propustili webinar, ali i dalje želite saznati više o njemu, možete kliknuti ovdje da se registrujete i dobijete snimak događaja.
Sjevernoamerička vojska za inspekciju cesta CVSA održat će se u maju 14-16. Ovogodišnji događaj fokusiran je na kontrolu zaštite traktora u vazdušnim sistemima i posjedovanje alkohola i kontrolisanih supstanci, ali inspektori će također paziti na uobičajene prekršaje kao što su problemi istrošenosti kočnica i guma i sati rada.
„Svake godine, iz godine u godinu, čini se da su svjetla na vrhu liste“, rekao je Disbrow. "To je nisko visi voće. Obično je to nešto što bi trebalo da se nađe na pregledu pre putovanja. Znam da se svetla mogu ugasiti u tranzitu, ali obično se verovatno ugase kada odlazite. Zato samo izađite iz auta , hodajte okolo, vodite računa o očiglednim stavkama, kao što su svjetla, gume, takve stvari, one su uvijek na vrhu liste, mislim da smo u 2023. godini na oko 300,000 prekršaja širom zemlje, ne samo na Roadcheck-u, već tokom cijele godine, a prekršaj broj jedan je rasvjeta, tako da je to definitivno vrlo čest problem."
"Očigledno je da su (sva svjetla) važna; sva potrebna svjetla su važna, ali nema sumnje da će vas zadnja svjetla na samom stražnjem dijelu vozila definitivno izbaciti iz upotrebe. Dakle, kočiona svjetla, žmigavci, to ide da vas isključim iz upotrebe i naravno, ako ta svjetla ne rade, to će vas također izbaciti iz upotrebe.