Postoje dva načina za uključivanje farova viljuškara. Jedna metoda uključuje korištenje kombinovanog prekidača koji se nalazi na stupu upravljača; rotiranjem prema naprijed aktivira se svjetla. Ovaj prekidač obično ima dvije postavke: prvo pali parkirna svjetla (ili bočna svjetla), a daljnje skretanje aktivira prednja svjetla-koja se obično nalazi u domaćim i japanskim vozilima. Druga metoda koristi namenski prekidač farova koji se nalazi na levoj strani instrument table; rotiranjem udesno uključuje se svetla, pri čemu se u prvom položaju aktiviraju parkirna svetla, a daljim okretanjem se pale prednja svetla.
Upravljanje viljuškarom zahtijeva ovladavanje određenim ključnim tehnikama. Kontrolne poluge-obično crne i smještene desno od volana-koriste se za podešavanje visine i nagiba vilica. Kako bi se spriječilo da vrhovi viljuški udare o tlo tokom vožnje, treba ih podići na visinu od 5,1 do 10,2 centimetra.
Otpuštanje kočnice u slučaju nužde zahtijeva određeni slijed radnji. Prvo pritisnite papučicu kočnice (koja se nalazi lijevo od gasa) lijevom nogom, zatim pritisnite kočnicu desnom nogom i na kraju gurnite ručicu parkirne kočnice naprijed. Tokom ovog procesa, morate držati nogu na papučici kočnice kako biste spriječili da se viljuškar neočekivano pomakne.
Za detaljne upute o korištenju prednjih svjetala za viljuškar, molimo konsultujte uputstvo za upotrebu viličara za najpreciznije i najpreciznije informacije.
